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三旺通信助力北京大興機場地鐵再創軌交新高度

  • 來源:
  • 2019-08-22

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▲北京大興國際機場

2019年8月20日,北京軌道交通新機場線正式命名為大興機場地鐵,這也是全國首例動車組作地鐵的案例,未來將引領動車組作地鐵列車在全國的發展。

技術領航

創多項世界之最

全自動駕駛系統

大興機場地鐵采用世界最高等級、具有完全自主知識產權的全自動駕駛系統,不僅實現無人駕駛,還實現列車自動喚醒、自檢、運行、休眠等全過程。

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▲大興國際機場地鐵列車

多線路共構共廊模式

北京大興國際機場首次采用多線路共構共廊新模式,地下是綜合管廊,地面是市政道路,中間是軌道交通地鐵線,最上方是新機場高速公路。四層交通,市政疊加,集約利用土地,將工程效益最大化。

引領國內軌道交通新時速

大興機場地鐵列車時速為160公里/時,是一般地鐵速度的2倍,堪稱全國地鐵最快!從豐臺區草橋到新機場約40公里,只需19分鐘!

通信賦能

造就品質服務

被譽為“北京軌道交通建設新里程碑”的大興機場地鐵,是北京新機場配套交通工程中的快速、直達、大運量的公共交通服務專線。

PIS系統通信需求

1. 當網絡發生故障時,可快速切換冗余鏈路。

2. 滿足MTBF平均無故障工作時間需求。

3. 工業級設備,抗干擾、低故障,易維護。

三旺通信PIS乘客信息系統解決方案

三旺通信依據大興機場地鐵實際運行環境,量身打造專業高效的PIS乘客信息系統通信解決方案,將列車運營信息及公共媒體信息實時準確呈現給乘客,進一步提升了北京新機場線的管理水平及服務質量!

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▲三旺通信PIS乘客信息系統解決方案

方案應用優勢

1. 主干通信網絡采用數字傳輸技術,解決了信號干擾問題,通信更實時。

2. 利用端口聚合技術,在多條鏈路上均衡分配流量,增強網絡穩定性及安全性。

4. 工業級設備,滿足平均無故障工作時間(MTBF)需求,傳輸更可靠。

3. 組網方式靈活,系統可根據后期需求進行擴展。

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▲方案應用現場

方案關鍵產品

 

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▲三旺通信千兆網管型嵌入式模塊

體積小巧、功能豐富。集成交換機、串口服務器、CAN服務器功能,具備較高的開放性及擴展性。TNS5800-4GT-8T小尺寸.png

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▲EN50155軌交專用機架式三層交換機

高帶寬、低時延。支持IPv4/IPv6雙棧平臺及多種高級管理功能。

三旺通信已成功為國內外200+地鐵線路提供優質通信服務,積累了豐富的行業經驗。未來,我們將以創新為動力,持續為軌道交通行業客戶提供更優質的工業通信服務。 

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